Merknaam: | XINHAOCHENG |
Betalingsvoorwaarden: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
De meeste van de gebruikte koolstofhoudende stalen schoten worden gebruikt voor het opblazen van de wielen en creëren een holle, gepiepte oppervlakte.
De impact en de zeer dunne vlokken zullen zich geleidelijk losmaken van het schot, dat zelf gedurende zijn levenscyclus rond blijft.
met een hoge weerstand tegen slagvermoeidheid, waardoor het een effectief en snel reinigingspercentage heeft.
Toepassing
·Het verwijderen van zand van grote gietstukken, het verwijderen van schaal van grote producten uit smeden, stempelen, doodsnijden, trekken en rollen of na warmtebehandeling (bijv. buizen, secties, platen,uitrusting, draad).
·Zandverwijdering van grote en middelgrote gietstukken, schaalverwijdering van smeedstukken en warmtebehandelde werkstukken, oppervlakte-blaasreiniging van stalen platen, profielen en staalconstructies,schot scheuren van werkstukken, het snijden van graniet.
·Zandverwijdering van middelgrote en kleine gietstukken, oppervlakte-blaasreiniging van smeedstukken, warmtebehandelde stukken, stalen buizen, profielen en staalconstructies, oppervlaktebehandeling vóór verf,schot scheuren van werkstukken.
SPECIFICATIE CO2-houdend staal
|
|||||
Chemische samenstelling | (C):00,80-1,20% | (Mn): 0,35-1,20% | (Si): ≥ 0,40% | (S): ≤ 0,05% | (P): ≤ 0,05% |
Hardheid | 40 - 50HRC, 52 - 57HRC | ||||
Hardheidsafwijking | Maximale afwijking ±3,0 HRC | ||||
Microstructuur | met een gewicht van niet meer dan 10 kg | ||||
Dichtheid | > 7,2 g/cm3 | ||||
Bulkdichtheid | 4.4 g/cm3 |
Gelag
|
mm | SS-2.5 | SS-2.0 | SS-1.7 | SS-1.4 | SS-1.2 | SS-1.0 | SS-0.8 | SS-0.6 | SS-0.5 | SS-0.3 | SS-0.2 |
7
|
2.80 | Alle passages | ||||||||||
8
|
2.36 | Alle passages | ||||||||||
10
|
2.00 | 85% MIN | Alle passages | Alle passages | ||||||||
12
|
1.70 | 97% MIN | 85% MIN | 5% maximaal | Alle passages | |||||||
14
|
1.40 | 97% MIN | 85% MIN | 5% maximaal | Alle passages | |||||||
16
|
1.18 | 97% MIN | 85% MIN | 5% maximaal | Alle passages | |||||||
18
|
1.00 | 96% MIN | 85% MIN | 5% maximaal | Alle passages | |||||||
20
|
0.85 | 96% MIN | 85% MIN | Maximaal 10% | Alle passages | |||||||
25
|
0.71 | 96% MIN | 85% MIN | Maximaal 10% | ||||||||
30
|
0.60 | 96% MIN | 85% MIN | Alle passages | ||||||||
35
|
0.50 | 97% MIN | 85% MIN | Maximaal 10% | ||||||||
40
|
0.425 | 96% MIN | Alle passages | |||||||||
45
|
0.355 | 80% MIN | Maximaal 10% | |||||||||
50
|
0.30 | 90% MIN | ||||||||||
80
|
0.18 | 80% MIN | ||||||||||
120
|
0.12 | 90% MIN | ||||||||||
200
|
0.075 | |||||||||||
325
|
0.045 | |||||||||||
SAE J444 | S-780 | S-660 | S-550 | S-460 | S-390 | S-330 | S-280 | S-230 | S-170 | S-110 | S-70 |