| Nazwa marki: | XINHAOCHENG |
| Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Śrut ze stali wysokowęglowej jest używany w większości aplikacji śrutowania kołowego i tworzy powierzchnię z wgłębieniami, obrobioną śrutowaniem. Tylko zewnętrzna warstwa śrutu ulega
uderzeniom, a bardzo cienkie płatki stopniowo odrywają się od śrutu, który sam w sobie pozostaje okrągły przez cały cykl życia. Nasz śrut stalowy jest bardzo trwały
z wysoką odpornością na zmęczenie udarowe, co daje mu skuteczną i szybką wydajność czyszczenia.
Zastosowanie
·Usuwanie piasku z dużych odlewów, usuwanie zgorzeli z dużych produktów po kuciu, tłoczeniu, kucia matrycowego, ciągnienia i walcowania lub po obróbce cieplnej (np. rury, profile, płyty, kształtki, drut).
·Usuwanie piasku z dużych i średnich odlewów, usuwanie zgorzeli z odkuwek i obrabianych cieplnie elementów, czyszczenie strumieniowo-ścierne powierzchni płyt stalowych, profili i konstrukcji stalowych, śrutowanie elementów, cięcie granitu.
·Usuwanie piasku z średnich i małych odlewów, czyszczenie strumieniowo-ścierne odkuwek, elementów obrabianych cieplnie, rur stalowych, profili i konstrukcji stalowych, obróbka powierzchni przed malowaniem, śrutowanie elementów.
|
SPECYFIKACJA ŚRUTU ZE STALI WYSOKOWĘGLOWEJ
|
|||||
| Skład chemiczny | (C):0.80-1.20% | (Mn): 0.35-1.20% | (Si):≥0.40% | (S):≤0.05% | (P): ≤ 0.05% |
| Twardość | 40 - 50HRC, 52 - 57HRC | ||||
| Odchylenie twardości | Maks. odchylenie ±3.0 HRC | ||||
| Mikrostruktura | Martenzyt odpuszczony lub troostyt odpuszczony | ||||
| Gęstość | >7.2 g/cm³ | ||||
| Gęstość nasypowa | 4.4 g/cm³ | ||||
|
Sito
|
mm | SS-2.5 | SS-2.0 | SS-1.7 | SS-1.4 | SS-1.2 | SS-1.0 | SS-0.8 | SS-0.6 | SS-0.5 | SS-0.3 | SS-0.2 |
|
7
|
2.80 | WSZYSTKO PRZECHODZI | ||||||||||
|
8
|
2.36 | WSZYSTKO PRZECHODZI | ||||||||||
|
10
|
2.00 | 85% MIN | WSZYSTKO PRZECHODZI | WSZYSTKO PRZECHODZI | ||||||||
|
12
|
1.70 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | WSZYSTKO PRZECHODZI | |||||||
|
14
|
1.40 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | WSZYSTKO PRZECHODZI | |||||||
|
16
|
1.18 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | WSZYSTKO PRZECHODZI | |||||||
|
18
|
1.00 | 96% MIN | 85% MIN | 5% MAX | WSZYSTKO PRZECHODZI | |||||||
|
20
|
0.85 | 96% MIN | 85% MIN | 10% MAX | WSZYSTKO PRZECHODZI | |||||||
|
25
|
0.71 | 96% MIN | 85% MIN | 10% MAX | ||||||||
|
30
|
0.60 | 96% MIN | 85% MIN | WSZYSTKO PRZECHODZI | ||||||||
|
35
|
0.50 | 97% MIN | 85% MIN | 10% MAX | ||||||||
|
40
|
0.425 | 96% MIN | WSZYSTKO PRZECHODZI | |||||||||
|
45
|
0.355 | 80% MIN | 10% MAX | |||||||||
|
50
|
0.30 | 90% MIN | ||||||||||
|
80
|
0.18 | 80% MIN | ||||||||||
|
120
|
0.12 | 90% MIN | ||||||||||
|
200
|
0.075 | |||||||||||
|
325
|
0.045 | |||||||||||
| SAE J444 | S-780 | S-660 | S-550 | S-460 | S-390 | S-330 | S-280 | S-230 | S-170 | S-110 | S-70 | |