Marka Adı: | XINHAOCHENG |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Yüksek karbonlu çelik atış tekerlek patlama uygulamalarının çoğunda kullanılır ve çukurlu, çürük bir yüzey yaratır.
Çarpışma ve çok ince pullar yavaş yavaş atıştan ayrılacak, ki bu da hayatı boyunca yuvarlak kalır.
Etki yorgunluğuna karşı yüksek dirençle, etkili ve hızlı bir temizlik hızı verir.
Uygulama
·Büyük boyutlu döküm parçalarının kum çıkarılması, büyük boyutlu ürünlerin kalıplama, damgalama, ölçeklendirme, çizme ve yuvarlama veya ısı işleminden sonra (örneğin borular, bölümler, levhalar,Fittings, tel).
·Büyük ve orta büyüklükteki döküm parçalarının kum temizliği, dövme ve ısı ile işlenmiş parçaların ölçek temizliği, çelik levhaların, seksiyonların ve çelik yapıların yüzey patlama temizliği,İş parçasının çekilmesiGranit kesimi.
·Orta ve küçük büyüklükteki döküm parçalarının kum temizliği, dövme parçalarının yüzey patlama temizliği, ısı ile işlenmiş parçalar, çelik borular, kesimler ve çelik yapılar, boyamadan önce yüzey işleme,İş parçasının çekilmesi.
Özellikler Yüksek Karbonlu Çelik Şot
|
|||||
Kimyasal bileşim | (C):0.80-1.20% | (Mn): 0,35-1,20% | (Si): ≥ 0,40% | (S): ≤ 0,05% | (P): ≤ 0,05% |
Sertlik | 40 - 50HRC, 52 - 57HRC | ||||
Sertlik sapması | Maksimum sapma ±3.0 HRC | ||||
Mikrostructure | Kalınlaştırılmış martensit veya kalınlaştırılmış troostat | ||||
yoğunluk | > 7,2 g/cm3 | ||||
Toplu yoğunluk | 4.4 g/cm3 |
Kılavuz
|
mm | SS-2.5 | SS-2.0 | SS-1.7 | SS-1.4 | SS-1.2 | SS-1.0 | SS-0.8 | SS-0.6 | SS-0.5 | SS-0.3 | SS-0.2 |
7
|
2.80 | Tüm geçişler | ||||||||||
8
|
2.36 | Tüm geçişler | ||||||||||
10
|
2.00 | % 85 MIN | Tüm geçişler | Tüm geçişler | ||||||||
12
|
1.70 | % 97 MIN | % 85 MIN | % 5 MAX | Tüm geçişler | |||||||
14
|
1.40 | % 97 MIN | % 85 MIN | % 5 MAX | Tüm geçişler | |||||||
16
|
1.18 | % 97 MIN | % 85 MIN | % 5 MAX | Tüm geçişler | |||||||
18
|
1.00 | 96% MIN | % 85 MIN | % 5 MAX | Tüm geçişler | |||||||
20
|
0.85 | 96% MIN | % 85 MIN | % 10 MAX | Tüm geçişler | |||||||
25
|
0.71 | 96% MIN | % 85 MIN | % 10 MAX | ||||||||
30
|
0.60 | 96% MIN | % 85 MIN | Tüm geçişler | ||||||||
35
|
0.50 | % 97 MIN | % 85 MIN | % 10 MAX | ||||||||
40
|
0.425 | 96% MIN | Tüm geçişler | |||||||||
45
|
0.355 | % 80 MIN | % 10 MAX | |||||||||
50
|
0.30 | % 90 MIN | ||||||||||
80
|
0.18 | % 80 MIN | ||||||||||
120
|
0.12 | % 90 MIN | ||||||||||
200
|
0.075 | |||||||||||
325
|
0.045 | |||||||||||
SAE J444 | S-780 | S-660 | S-550 | S-460 | S-390 | S-330 | S-280 | S-230 | S-170 | S-110 | S-70 |