|
| Tên thương hiệu: | XINHAOCHENG |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Thép carbon cao bắn được sử dụng trong phần lớn các ứng dụng blast bánh xe và tạo ra một dimpled, peened
Chỉ có da của mũi đạn bị ảnh hưởng và những mảnh rất mỏng sẽ dần dần tách ra khỏi
Vũ khí của chúng tôi rất bền với sức đề kháng cao
để ảnh hưởng đến mệt mỏi, cung cấp cho nó một tốc độ làm sạch hiệu quả và nhanh chóng.
Ứng dụng
·Loại bỏ cát của các sản phẩm đúc lớn, loại bỏ quy mô của các sản phẩm lớn từ rèn, đúc, rèn chết, vẽ và cán hoặc sau khi xử lý nhiệt (ví dụ: ống, phần cắt, tấm, phụ kiện,dây).
·Loại bỏ cát của các sản phẩm đúc lớn và vừa, loại bỏ quy mô của rèn và xử lý nhiệt các mảnh công việc,giải tinh blast bề mặt của tấm thép, phần cắt và cấu trúc thép,Chọn lọc các mảnh công việc, cắt đá granit.
·Loại bỏ cát cho các sản phẩm đúc có kích thước trung bình và nhỏ, làm sạch bề mặt của đúc, các mảnh được xử lý nhiệt, ống thép, phần cắt và cấu trúc thép, xử lý bề mặt trước khi sơn,Chọn lọc các mảnh công việc.
|
Thông số kỹ thuật
|
|||||
| Thành phần hóa học | (C):00,80-1,20% | (Mn): 0,35-1,20% | (Si): ≥ 0,40% | (S): ≤ 0,05% | (P): ≤ 0,05% |
| Độ cứng | 40 - 50HRC, 52 - 57HRC | ||||
| Phản lệch độ cứng | Độ lệch tối đa ± 3,0 HRC | ||||
| Cấu trúc vi mô | Martensite hoặc troostite đã được làm nóng | ||||
| Mật độ | > 7,2 g/cm3 | ||||
| Mật độ khối lượng | 4.4 g/cm3 | ||||
|
Mái lưới
|
mm | SS-2.5 | SS-2.0 | SS-1.7 | SS-1.4 | SS-1.2 | SS-1.0 | SS-0.8 | SS-0.6 | SS-0.5 | SS-0.3 | SS-0.2 |
|
7
|
2.80 | Tất cả đều qua. | ||||||||||
|
8
|
2.36 | Tất cả đều qua. | ||||||||||
|
10
|
2.00 | 85% MIN | Tất cả đều qua. | Tất cả đều qua. | ||||||||
|
12
|
1.70 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tất cả đều qua. | |||||||
|
14
|
1.40 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tất cả đều qua. | |||||||
|
16
|
1.18 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tất cả đều qua. | |||||||
|
18
|
1.00 | 96% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tất cả đều qua. | |||||||
|
20
|
0.85 | 96% MIN | 85% MIN | 10% MAX | Tất cả đều qua. | |||||||
|
25
|
0.71 | 96% MIN | 85% MIN | 10% MAX | ||||||||
|
30
|
0.60 | 96% MIN | 85% MIN | Tất cả đều qua. | ||||||||
|
35
|
0.50 | 97% MIN | 85% MIN | 10% MAX | ||||||||
|
40
|
0.425 | 96% MIN | Tất cả đều qua. | |||||||||
|
45
|
0.355 | 80% MIN | 10% MAX | |||||||||
|
50
|
0.30 | 90% MIN | ||||||||||
|
80
|
0.18 | 80% MIN | ||||||||||
|
120
|
0.12 | 90% MIN | ||||||||||
|
200
|
0.075 | |||||||||||
|
325
|
0.045 | |||||||||||
| SAE J444 | S-780 | S-660 | S-550 | S-460 | S-390 | S-330 | S-280 | S-230 | S-170 | S-110 | S-70 | |
