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L'acciaio ad alto tenore di carbonio viene utilizzato nella maggior parte delle applicazioni di laminazione delle ruote e crea una fossa, un peened
Solo la pelle del colpo soffre dell'impatto e dei fiocchi molto sottili si separeranno progressivamente dal colpo.
Il nostro proiettile in acciaio è molto resistente con elevata resistenza
per ridurre l'affaticamento, rendendolo efficace e veloce nella pulizia.
Applicazione
·Rimozione della sabbia da parte di pezzi di colata di grandi dimensioni, rimozione della scala di prodotti di grandi dimensioni durante la forgiatura, lo stampaggio, la fusione, il disegno e la laminazione o dopo trattamento termico (ad es. tubi, sezioni, piastre, accessori, ecc.)filo).
·Rimozione della sabbia di pezzi di colata di grandi e medie dimensioni, rimozione della scala di pezzi di forgia e trattati termicamente,pulizia a colpo d'aria di superfici di lamiere, profilati e strutture in acciaio,scarpamento di pezzi di lavoro, taglio di granito.
·Rimozione della sabbia delle fusioni di medie e piccole dimensioni, pulizia superficiale da esplosione delle forgiature, dei pezzi trattati termicamente, dei tubi, delle sezioni e delle strutture in acciaio, trattamento superficiale prima della verniciatura,scarpamento di pezzi di lavoro.
Specificità SHOT in acciaio ad alto tenore di carbonio
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Composizione chimica | (C):00,80-1,20% | (Mn): 0,35-1,20% | (Si): ≥ 0,40% | (S): ≤ 0,05% | (P): ≤ 0,05% |
Durezza | 40 - 50HRC, 52 - 57HRC | ||||
Diversione di durezza | Diversione massima ± 3,0 HRC | ||||
Microstruttura | Martensite temperata o troostita temperata | ||||
Densità | > 7,2 g/cm3 | ||||
Densità di massa | 4.4 g/cm3 |
Griglia
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mm | SS-2.5 | SS-2.0 | SS-1.7 | SS-1.4 | SS-1.2 | SS-1.0 | SS-0.8 | SS-0.6 | SS-0.5 | SS-0.3 | SS-0.2 |
7
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2.80 | Tutti passati | ||||||||||
8
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2.36 | Tutti passati | ||||||||||
10
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2.00 | 85% MIN | Tutti passati | Tutti passati | ||||||||
12
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1.70 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tutti passati | |||||||
14
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1.40 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tutti passati | |||||||
16
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1.18 | 97% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tutti passati | |||||||
18
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1.00 | 96% MIN | 85% MIN | 5% MAX | Tutti passati | |||||||
20
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0.85 | 96% MIN | 85% MIN | 10% MAX | Tutti passati | |||||||
25
|
0.71 | 96% MIN | 85% MIN | 10% MAX | ||||||||
30
|
0.60 | 96% MIN | 85% MIN | Tutti passati | ||||||||
35
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0.50 | 97% MIN | 85% MIN | 10% MAX | ||||||||
40
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0.425 | 96% MIN | Tutti passati | |||||||||
45
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0.355 | 80% MIN | 10% MAX | |||||||||
50
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0.30 | 90% MIN | ||||||||||
80
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0.18 | 80% MIN | ||||||||||
120
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0.12 | 90% MIN | ||||||||||
200
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0.075 | |||||||||||
325
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0.045 | |||||||||||
SAE J444 | S-780 | S-660 | S-550 | S-460 | S-390 | S-330 | S-280 | S-230 | S-170 | S-110 | S-70 |