Marka Adı: | XINHAOCHENG |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Yüksek karbonlu çelik bilye, tekerlekli kumlama uygulamalarının çoğunda kullanılır ve çukurlu, çekiçlenmiş bir
yüzey oluşturur. Sadece bilyenin yüzeyi darbeden etkilenir ve çok ince pullar kademeli olarak ayrılır.
bilyeden, ki bu da ömrü boyunca yuvarlak kalır. Çelik bilyemiz, yüksek dirençli, çok dayanıklıdır.
darbe yorulmasına karşı, bu da ona etkili ve hızlı bir temizleme oranı verir.
Uygulama
·Büyük boyutlu dökümlerin kum temizliği, dövme, damgalama, dövme ve haddelemeden veya ısıl işlemden sonra (örneğin borular, profiller, plakalar, bağlantı parçaları, tel) büyük boyutlu ürünlerin ölçek temizliği.
·Büyük ve orta boyutlu dökümlerin kum temizliği, dövme ve ısıl işlem görmüş iş parçalarının ölçek temizliği, çelik plakaların, profiller ve çelik yapıların yüzey kumlama temizliği, iş parçalarının çekiçlenmesi, granit kesimi.
·Orta ve küçük boyutlu dökümlerin kum temizliği, dövmelerin, ısıl işlem görmüş parçaların, çelik boruların, profillerin ve çelik yapıların yüzey kumlama temizliği, boyamadan önce yüzey işlemi, iş parçalarının çekiçlenmesi.
YÜKSEK KARBONLU ÇELİK BİLYE ÖZELLİKLERİ
|
|||||
Kimyasal bileşim | (C):%0.80-1.20 | (Mn): %0.35-1.20 | (Si):≥%0.40 | (S):≤%0.05 | (P): ≤ %0.05 |
Sertlik | 40 - 50HRC, 52 - 57HRC | ||||
Sertlik Sapması | Maks. sapma ±3.0 HRC | ||||
Mikro yapı | Tavlanmış martensit veya tavlanmış troostit | ||||
Yoğunluk | >7.2 g/cm³ | ||||
Yığın yoğunluğu | 4.4 g/cm³ |
Elek
|
mm | SS-2.5 | SS-2.0 | SS-1.7 | SS-1.4 | SS-1.2 | SS-1.0 | SS-0.8 | SS-0.6 | SS-0.5 | SS-0.3 | SS-0.2 |
7
|
2.80 | HEPSİ GEÇER | ||||||||||
8
|
2.36 | HEPSİ GEÇER | ||||||||||
10
|
2.00 | %85 MİN | HEPSİ GEÇER | HEPSİ GEÇER | ||||||||
12
|
1.70 | %97 MİN | %85 MİN | %5 MAKS | HEPSİ GEÇER | |||||||
14
|
1.40 | %97 MİN | %85 MİN | %5 MAKS | HEPSİ GEÇER | |||||||
16
|
1.18 | %97 MİN | %85 MİN | %5 MAKS | HEPSİ GEÇER | |||||||
18
|
1.00 | %96 MİN | %85 MİN | %5 MAKS | HEPSİ GEÇER | |||||||
20
|
0.85 | %96 MİN | %85 MİN | %10 MAKS | HEPSİ GEÇER | |||||||
25
|
0.71 | %96 MİN | %85 MİN | %10 MAKS | ||||||||
30
|
0.60 | %96 MİN | %85 MİN | HEPSİ GEÇER | ||||||||
35
|
0.50 | %97 MİN | %85 MİN | %10 MAKS | ||||||||
40
|
0.425 | %96 MİN | HEPSİ GEÇER | |||||||||
45
|
0.355 | %80 MİN | %10 MAKS | |||||||||
50
|
0.30 | %90 MİN | ||||||||||
80
|
0.18 | %80 MİN | ||||||||||
120
|
0.12 | %90 MİN | ||||||||||
200
|
0.075 | |||||||||||
325
|
0.045 | |||||||||||
SAE J444 | S-780 | S-660 | S-550 | S-460 | S-390 | S-330 | S-280 | S-230 | S-170 | S-110 | S-70 |